Ryanair: degalų tiekėjai garantuoja tiekimą iki vidurio gegužės

Ryanair praneša, kad aviacinio kuro tiekėjai garantuoja kuro pristatymą bent iki gegužės vidurio, nors padėtis išlieka nestabili dėl karo Artimuosiuose Rytuose. Tai leidžia oro linijoms bent trumpam atsikvėpti, tačiau kuro kainų augimas greičiausiai atsispindės brangesniuose vasaros skrydžių bilietuose.

Kuro tiekimas kol kas saugus, bet nežinomybė išlieka

Ryanair atstovas teigė, kad įmonė artimiausiu metu nemato kuro trūkumo rizikos, tačiau pabrėžė, kad situacija yra „skysta“ – greitai kintanti ir neprognozuojama. Tai reiškia, kad nors tiekėjai kol kas įvykdo įsipareigojimus, ateities perspektyvos išlieka neaiškios.

Tuo tarpu tarptautinė oro transporto asociacija (IATA) perspėjo, kad aviacinio kuro tiekimo problemos gali tęstis kelis mėnesius net tuo atveju, jei Iranas vėl atidarys Hormūzo sąsiaurį – vieną pagrindinių naftos tiekimo maršrutų. Pasak IATA, reikšmingi naftos perdirbimo pajėgumų sutrikdymai Artimuosiuose Rytuose neleis greitai atkurti įprasto kuro tiekimo lygio.

Kiti vežėjai jau jaučia spaudimą

Virgin Atlantic vadovas Corneel Koster pareiškė, kad oro linijos turi tik apie šešias savaites saugaus kuro tiekimo, po kurių situacija tampa neaiški. Tai rodo, kad ne visos oro linijos gali jaustis tokios pat saugios kaip Ryanair.

Tuo metu Australijos oro linijų bendrovė Qantas atšaukė planuotą akcijų supirkimo programą dėl aukštų ir nestabilių kuro kainų. Tai vienas pirmųjų konkrečių ženklų, kad brangstantis kuras pradeda veikia oro linijų finansinius sprendimus.

Kuro kainos auga sparčiai

JAV aviacinio kuro kaina nuo vasario 27 d. išaugo nuo 2,50 iki 4,88 JAV dolerio už galoną balandžio 2 d. – beveik padvigubėjo. Kai kuriuose regionuose kainos išaugo dar labiau. Argus kuro indeksas rodo, kad 2026 m. vidutinė kaina siekia 2,97 JAV dolerio už galoną – 33 % daugiau nei pernai.

Kuras paprastai sudaro apie 27 % oro linijų veiklos išlaidų ir yra antra pagal dydį sąnaudų eilutė po darbo užmokesčio. Dėl to staigus kainų šuolis tiesiogiai veikia oro linijų pelningumą ir verčia ieškoti būdų, kaip kompensuoti išlaidas.

Ryanair jau ruošiasi brangesnei vasarai

Ryanair trečiadienį išplatintame pranešime nurodė, kad oro linijos greičiausiai perkels didesnes kuro sąnaudas į vasaros sezono bilietų kainas. Tai reiškia, kad keliautojai gali tikėtis brangesnių skrydžių, ypač populiariausiomis kryptimis.

Nors Ryanair kol kas gali būti ramesnė dėl tiekimo saugumo, bendrovė neabejotinai stebi situaciją ir, jei krizė užsitęs, gali būti priversta keisti maršrutus ar mažinti skrydžių dažnumą. Kita vertus, mažesni vežėjai, neturintys tokių patikimų tiekimo sutarčių, gali būti priversti imtis drastiškesnių priemonių – nuo bilietų branginimo iki skrydžių atšaukimo.

Ką stebėti toliau

Artimiausiomis savaitėmis svarbiausias signalas bus tai, ar Hormūzo sąsiaurio situacija išliks įtempta, ir ar pavyks atkurti naftos perdirbimo pajėgumus Artimuosiuose Rytuose. Jei krizė užsitęs, net tokios didelės oro linijos kaip Ryanair gali būti priverstos peržiūrėti tiekimo strategiją.

Tuo pat metu verta stebėti, kaip greitai augančios kuro kainos atsispindės bilietų kainose. Jei vežėjai pradės masškai taikyti kuro priemokas, tai gali ne tik pabranginti keliones, bet ir pakeisti keleivių elgseną – dalis gali atsisakyti skrydžių ar rinktis trumpesnes distancijas.

Ryanair atvejis rodo, kad kol kas didieji žaidėjai dar turi šiokią tokią apsaugą nuo tiekimo trikdžių, tačiau tai nereiškia, kad jie imuni nuo kainų šoko. Kuo ilgiau truks nestabilumas Artimuosiuose Rytuose, tuo labiau tikėtina, kad oro transporto sektorius susidurs su ilgalaikėmis struktūrinėmis problemomis – nuo brangesnių bilietų iki mažesnio skrydžių dažnumo.

Tai nėra investavimo patarimas.

Šaltiniai

1. [1] [Bloomberg.com | Wed, 15 Ap] Ryanair Says Jet-Fuel Suppliers Guarantee Shipments to Mid-May