Įdiegta skaitmeninė „Entry Exit System“ (EES) reikalauja, kad ne ES piliečiai, atvykstantys į Šengeno erdvę, registruotų pirštų atspaudus ir nuotrauką. Dėl šių papildomų biometrinių patikrų kai kuriuose oro uostuose, oro uostų vadovų duomenimis, laukimo laikas prie pasų kontrolės išaugo trigubai, o keliautojai susiduria su valandų trukmės vėlavimais.
Technologijų diegimas ir praktiniai iššūkiai
Naujoji sistema, apimanti 29 Europos šalis, yra skirta griežtesnei atvykimo ir išvykimo kontrolei. Procesas dažniausiai atliekamas naudojant savarankiškus automatizuotus įrenginius, vadinamus „kioskais“, arba pasitelkiant pasų kontrolės pareigūnus, pavyzdžiui, kai tikrinami jaunesni nei 12 metų vaikai. Nors automatizuoti įrenginiai paprastai yra greičiausias būdas kirsti sieną, jų veikimas ne visada sklandus.
Rizika auga. Pavyzdžiui, Romos Fiumicino oro uoste pastebėta, kad dideliems keleivių srautams naudoti savitarnos „kioskus“ yra nepraktiška, nepaisant įrangai skirtų 12 mln. eurų investicijų. Keliautojai praneša apie situacijas, kai dėl neveikiančių įrenginių pasų kontrolė užtrunka 45–50 minučių, nors anksčiau tokia procedūra truko vos 10 minučių.
Oro uostų ir Europos Komisijos pozicijos
Oro uostai ir oro linijų bendrovės aktyviai ragina Europos Komisiją leisti valstybėms narėms laikinai sustabdyti biometrinių duomenų registravimo procesą prieš ypač intensyvius laikotarpius. Ryanair šią savaitę viešai kritikavo „nepavykusį EES diegimą“, teigdama, kad jis sukelia nereikalingus vėlavimus ir ilgas eiles.
Europos Komisija savo ruožtu teigia, kad daugumoje ES oro uostų trikdžiai yra riboti, ir žada toliau remti valstybes narius diegiant šią sistemą. Visgi, Frontex – Europos sienų ir pakrančių apsaugos agentūros – direktorius Uku Särekanno pripažįsta, kad kai kurios valstybės narės vis dar susiduria su sunkumais įgyvendinant šią sistemą.
* Lankstumo ribos: ES taisyklės leidžia laikinai sustabdyti patikras, siekiant išvengti eilių piko metu, tačiau ši galimybė turėtų baigtis rugsėjį.
* Ekspertų įspėjimai: kai kurie pareigūnai teigia, kad naujoji sistema gali stabilizuotis tik per dvejus metus, todėl raginama naudoti numatytą lankstumą ten, kur eilės tampa nepriimtinai ilgos.
Per artimiausius mėnesius paaiškės, ar valstybės narės sugebės suderinti griežtą biometrinių kontrolę su sklandžiu keleivių aptarnavimu, ar teks pratęsti lankstumo laikotarpį, kad būtų išvengta didesnio masto kelionių chaoso.
Pateikiama informacija yra aiškinamasis aprašas; ji neskirta teisinių, politinių ar investicinių sprendimų priėmimui.