Prezidento Javier Milei administracija patvirtino 25 metų trukmės Paranos upės gilinimo ir eksploatavimo sutartį, kuri tapo geopolitinės trinties tašku tarp Vašingtono ir Pekino. Šis projektas, kurio vertė siekia apie 10 mlrd. JAV dolerių, yra gyvybiškai svarbus Argentinos žemės ūkio eksportui, tačiau konkurso eiga išryškino didėjantį JAV susirūpinimą dėl Kinijos įtakos Pietų Amerikos infrastruktūroje.
Konkurso užkulisiai ir kaltinimai šališkumu
Sutartį laimėjo Belgijos bendrovė „Jan De Nul“, kuri Paranos vandens kelią valdė jau kelis dešimtmečius. Konkurse dalyvavo ir „Deme Group“ konsorciumas, kurį palaiko JAV investicijų bendrovė „KKR & Co“ bei JAV įsikūrusi „Great Lakes Dredge & Dock Corp“. Pastarasis konsorciumas gegužės 11 d. laiške pareigūnams išreiškė „aiškų šališkumą“ JAV remiamų investicijų atžvilgiu, teigdamas, kad techninių pasiūlymų pateikimo terminai buvo skuboti ir naudingi „Jan De Nul“.
Rizika auga. JAV Atstovų rūmų Užsienio reikalų komiteto pirmininkas Brian Mast įspėjo JAV valstybės sekretorių Marco Rubio apie „kinišką piktavališką įtaką“ šiame konkurse. Pasak B. Mast, egzistuoja „rimtas susirūpinimas“, kad „Jan De Nul“ palaiko glaudžius ryšius su Kinijos kapitalu, o Pekinas bando apeiti JAV interesus per privačiojo sektoriaus tarpininkus.
Partnerystės ir neigimai
Pagrindinis „Deme Group“ argumentas prieš nugalėtoją yra „Jan De Nul“ partnerystė su vietos įmone „Servimagnus SA“. Ši bendrovė per pastaruosius du dešimtmečius ne kartą bendradarbiavo su Kinijos valstybine įmone „CCCC Shanghai Dredging Co“ vykdydama projektus La Platos estuarijoje ir Atlanto vandenyno pakrantėje.
Detalių mažai. „Jan De Nul“ ir „Servimagnus“ kategoriškai atmeta šiuos kaltinimus, vadindami juos „visiškai melagingais ir piktavališkais“. Bendrovės pabrėžia, kad naujosiose Paranos operacijose nėra jokio Kinijos įmonių dalyvavimo – nei kaip partnerių, nei kaip tiekėjų. Savo ruožtu Kinijos ambasada Buenos Airėse šiuos įtarimus pavadino „nepagrįstomis spekuliacijomis“ ir pabrėžė, kad Kinija atmeta bet kokio pobūdžio diskriminaciją.
Geopolitinė infrastruktūros reikšmė
Ekspertų teigimu, kritinės infrastruktūros valdymas įgavo geopolitinę reikšmę, kokios anksčiau nebuvo stebima. Argentinos infrastruktūros ekspertas Antonio Sánchez pažymi, kad šis atvejis atspindi Vašingtono pastangas skatinti JAV alternatyvas, siekiant konkuruoti su Kinija, net jei tai sukelia nepatogumų vyriausybėms.
* Sutarties trukmė: 25 metai.
* Numatoma investicijų vertė: apie 10 mlrd. JAV dolerių.
* Strateginė reikšmė: Paranos upė yra pagrindinis Argentinos žemės ūkio produkcijos eksporto kelias.
Ši konkurencija vyksta platesniame kontekste: Kinijos automobilių gamintoja BYD neseniai į Argentinos rinką pristatė apie 5 000 naujų transporto priemonių, įskaitant hibridinius ir elektrinius modelius. Analitikų vertinimu, Pekinas gali jausti nepasitenkinimą, jei jaus, kad JAV vėl „išstumia“ Kinijos įmonę iš stambaus kontrakto, kaip tai jau yra nutikę Panamoje.
Per artimiausius mėnesius paaiškės, ar šis ginčas turės įtakos tolesniam projekto įgyvendinimui ir kaip Argentinos valdžia balansuos tarp skirtingų tarptautinių interesų. Kol kas „Jan De Nul“ ruošiasi darbams, o JAV ir Kinijos atstovai stebi, ar šis kontraktas taps pavyzdžiu būsimiems infrastruktūros aukcionams regione.
Pateikiama informacija yra aiškinamasis aprašas; ji neskirta teisinių, politinių ar investicinių sprendimų priėmimui.